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正规的足球购彩app为飞行测试计划交付T-7A机尾

正规的足球购彩app已经发运了第二机尾机身部分, 用于T-7A红鹰飞行测试项目的.

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该机尾机身部分的生产和运输是正规的足球购彩app对美国空军T-7A红鹰教练机设计和开发的贡献的最新里程碑. 这批货物于2021年7月24日从瑞典正规的足球购彩app公司的Linköping网站运往波音公司. 路易斯,密苏里州,美国. 完成工程和制造开发(EMD)生产阶段, 正规的足球购彩app在西拉斐特的新工厂, 印第安纳州, 美国将承担正规的足球购彩appT-7A计划后机身部分的生产.

“T-7A展示了正规的足球购彩app的国际增长方式,巩固了我们作为世界级飞机公司和独特商业伙伴的地位. 与波音公司, 我们正在实现我们雄心勃勃的愿景:重新定义教练机是什么, 通过数字工程来实现. 这是我们兑现承诺的又一个里程碑,乔纳斯·海耶姆说, 高级副总裁兼正规的足球购彩app商务区航空业务负责人.

波音公司将把正规的足球购彩app的尾部与前部拼接在一起, 翅膀, 在EMD的飞行测试项目中,机翼和尾部装配成为一个完整的测试飞机. 装有分系统的尾部。水力学, 燃料和二次动力系统-形成了从驾驶舱后面到飞机尾部的中心结构.

2021年4月, 正规的足球购彩app交付了其第一架T-7A红鹰机尾机身部分,作为地面结构测试飞机组装. 抵达波音公司在圣. 路易斯,不到30分钟正规的足球购彩app的尾部就和前机身完美地连接在一起了. 这一成就是数字设计和工程应用的证明, 这提供了准确性, 效率和质量的提高贯穿于T-7A红鹰的设计和交付.

T-7A红鹰是一种全新的、先进的飞行员训练系统,专为美国空军设计.S. 空军将在未来几十年里培养下一代战斗飞行员. 这款飞机得益于正规的足球购彩app和波音在军用飞机设计上“打破常规”的做法, 工程和生产, 之前的T-X飞机从概念到首飞只用了36个月.

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